Tag Archives: winterstalling

winterstalling 2010-2011

Gisteren was het weer zover, eindelijk weer een temperatuur waarbij ik die kleine stukjes rubber wel durf toe te vertrouwen aan het asfalt. De motor stond bij Motorsport Klazienaveen in de winterstalling en was netjes voor mij klaargezet, zodat ik meteen op kon stappen en wegrijden.

‘s Middags heb ik samen met een andere (zwarte) Z1000 rijder een stuk gereden, we zijn binnendoor naar Assen gereden, maar met 12 graden was het nog goed fris!. Vandaag het textiel pak aangedaan. Ook al is die te groot, met wat aansnoeren draagt deze met de huidige temperaturen toch iets fijner ­čÖé

Na het ritje van vanmiddag staat de kilometerstand op 21405 en zag ik dat de achterband zijn langste tijd heeft gehad. Die zal voor de trip van de Eifel nog vervangen moeten worden. Er ligt nu een Michelin Pilot Power 2CT onder die mij erg goed is bevallen, alleen zou hij wel iets langer mee mogen gaan. Toch kijken naar een Michelin Pilot Road?? We zullen zien…

Winterstalling

En voor mij is het weer zover, het motorseizoen is voorbij en sinds woensdag staat de motor in de winterstalling.

Helemaal vlekkeloos ging dat overigens niet. Ik had namelijk al een tijdje niet meer kunnen rijden, waardoor de accu net te leeg was geraakt om de motor te kunnen starten. Het alarm was inmiddels ook al in de slaapstand gesprongen om de accu verder te sparen. Na een aantal uurtjes aan de acculader zat er gelukkig net genoeg spanning in om hem te starten, waarna ik hem naar Motorsport Klazienaveen heb gebracht voor een onderhoudsbeurt (klein) plus winterstalling.

Hij wordt daar meteen schoongemaakt en geconserveerd zodat ik in het voorjaar meteen weer op kan stappen.

Eerste motor meters van 2010

Hehe…. eindelijk!! Morgen wordt het eindelijk weer eens lekker weer, dus vanavond de motor uit de winterstalling bij moeders gehaald en hem even lekker rustig warm gereden, voordat ik hem weer op zijn plaatsje in de garage heb gezet.

Starten van de motor ging zonder enig probleem. Na het loskoppelen van de druppellader heb ik hem uit de schuur gerold en hij startte direct doen ik de startknop indrukte, alsof hij gisteren nog had gelopen.

Morgen hopelijk een lekker stuk rijden!

Winterstalling

Vandaag is het dan weer zover, de motor is de winterstalling in gegaan. De temperatuur komt met erg veel moeite boven de 10 graden uit en het voelt behoorlijk koud (waterkou) aan. De voorspellingen voor de komende 14 dagen laten ook geen verbetering zien, dus het moest maar.

Ik ben vanochtend bij Motorsport Klazienaveen langs gegaan om wat spul (additieven, met een mooi woord) aan te schaffen die door de benzine wordt gemengd. Ik heb zowel Motorex Fuel Stabilizer als Motorex System Guard aangeschaft. Deze zorgen samen voor de houdbaarheid van de benzine en het schoonmaken van de injectoren en dergelijke.

fuelstab250systemgu250

Natuurlijk ook de motor meteen goed schoongemaakt en weer laten glimmen met Pledge bijenwas ­čÖé Na het schoonmaken en toevoegen van de Motorex flesjes ben ik nog even een stukje gaan rijden zodat het goed kon mengen met de benzine en tevens de motor afgetankt.De Z1000 staat nu inmiddels bij mijn moeder in een ge├»soleerde schuur. Daar heb ik het kabeltje van de Optimate 2 druppellader aan de accu vastgemaakt, zodat ik de druppellader vanaf nu via het ‘kontje’ snel kan aansluiten.

De kilometerstand is 16158, sinds de aanschaf heb ik dus ruim 2000 kilometer gereden.

Winterstalling

Het is weer zover, voor mij is de pret voorbij en mag de motor weer een paar maandjes rusten …helaas… Maar het is niet anders, er is deze week al 2 keer pekel gestrooid, voor mij het teken dat het seizoen ten einde is.

Voor dat ik hem, net zoals vorig jaar, bij mijn moeder in de (ge├»soleerde en meestal verwarmde) schuur heb gezet, ben ik nog even bij Motorsport Klazienaveen langs geweest om te vragen of ik nu al een nieuwe accu moest bestellen, of dat ik die volgend jaar zo op kan halen. Het laatste dus, maar toch voor de zekerheid rond die tijd nog maar eens informeren bij Marcel. Die vroeg me trouwens of ik wel had gedacht aan iets als Forte, wat ik ieder jaar aan de benzine toevoeg. Dat was ik dus vergeten. Hij gaf mij ‘Motorex Fuel Stabilizer’ mee, die heb ik tijdens het aftanken bij Q8 toegevoegd aan de benzine.

Slows oxidation of gasoline to prevent gum and varnish build-up, easier start of engine after storage, allows problem-free resumption of service even after prolonged lay-ups.

Dus als het goed is dan kan ik volgend jaar de nieuwe accu er in doen en dan moet hij redelijk snel weer starten. Vorig jaar ging het ook goed, toen had ik er Forte in gegooid, dus daar gaan we nu ook maar weer van uit.